9月7日凌晨，運河路北延鐵路跨順利完成箱梁架設施工任務，標志著該項目已步入全橋貫通最終的攻堅階段。
運河北路項目上跨寧啟鐵路，其中關鍵節(jié)點鐵路跨，單片預制箱梁跨度達45米，重量220噸，共14片，施工難度大，鐵路管控安全風險高。為確保寧啟鐵路運營安全及施工安全，萬福公司超前謀劃、精心組織，提前申請9月2日-7日鐵路“天窗點” ，與南京上鐵、江蘇雷威、新長工務段、南京供電段等單位通力合作，充分利用該階段每晚23點至次日凌晨3點趕搶箱梁架設進度，共歷時6個夜晚順利完成上跨寧啟鐵路主跨箱梁架設施工。
下一步，萬福公司將繼續(xù)圍繞運河路北延施工進度計劃，不斷優(yōu)化施工方案，強化質(zhì)量安全管控，確保今年年底前實現(xiàn)全線通車目標。
